Carport (90 kuvaa): kompakti suoja autolle

Talon kiinnitetty autokatos

Autotalli kiinni talossa

Koneiden sijoittaminen on yksi tärkeistä asioista, joita tarvitset ennakoida, sivuston suunnittelu. vajat autojen maassa on loistava vaihtoehto tuttu autotalliin.

pitoisuus

  • Talo autokatos: valitsemme vaihtoehdot
  • Kuinka tehdä autokatos: perusvaiheet

Autokatos - osana nykyaikaista kotia

Autokatos – osana nykyaikaista kotia

Markiisi autoille, joissa on laakeri ja lisätuet

Autokatos ajoneuvoille, joissa on tuki ja tukijalat

Autokatos, jossa puinen seinä

Autokatos puinen seinä

Tarjoaa riittävän luotettavan suojan säältä ja auringolta, katos antaa tarvittaessa pysyä jopa sateessa pienet korjaukset. Lisäksi autotalli on merkittävä rakennus, ja Siksi se on kallis ja vie paljon tilaa. Kuomu – ja huomattavasti halvempaa ja vie vähän tilaa, ja tarvittaessa voidaan purkaa ja siirtää toiseen sijaintiin.

Autokatos metallirungolla yksikerroksisessa talossa

Yksikerroksinen autokatos autolle, jossa on metallirunko kotona

Kuomu ilman tukia, kiinnitetty taloon

Kuomu ilman taloja, jotka on kiinnitetty taloon

Talo autokatos

Talo autokatos

Talo autokatos: valitsemme vaihtoehdot

Kuomu voi olla joko talon osa (liitteenä) tai erikseen seisoo. On tärkeää, että autokatos ulkoa harmonisesti yhdistettynä muihin osiin.

Parkkipaikan rooli on osa taloa

Carport-rooli on osa taloa

Markiisi autoille, joissa on laakeri ja lisätuet

Autokatos ajoneuvoille, joissa on tuki ja tukijalat

Shed autoille, joiden tie on upotettu betonilevyihin sorassa

Shed autoille, joiden tie on upotettu betoniin laatat sorassa

Autokatos ja kävelytie autokatosta taloon

Autokatos, jolla on kävelytie autokatosta taloon

Siksi puinen autokatos pystytettiin, jos päärakennus – puinen (puu, tukit). Hän riittää kestävä (säännöllisellä käsittelyllä suojaavilla yhdisteillä viimeiset 20-30 vuotta), voidaan rakentaa itsenäisesti, ilman lisävarusteiden houkutteleminen pinnoitteena käytä metallilaattoja, polykarbonaattia, onduliinia jne.

Visuaalisesti monoliittinen puinen katos

Visuaalisesti monoliittinen puinen katos

Puinen katos puisilla puolilla

Puinen katos puisilla puolilla

Puinen katos puutalossa

Puinen katos puutalossa

Modernissa suunnittelussa taloihin metalli on sopivampi autokatos, se asennetaan profiiliputkista, kulmasta, kanavasta jne. Tämä muotoilu on optimaalinen pienelle alueelle – sen rakenneosien paksuus on pieni, ja jos käytä kattoon polykarbonaattia, niin tällainen muotoilu ei tule sotkea tilaa, silmäsi yksinkertaisesti liukuvat läpi sitä.

On olemassa joitain suosituimmista katoskattojen muodoista:

  • yhden auton katos – helpoin asennus, jota yleensä käytetään katosten rakentamisessa, kiinni talossa. Puutteista tulisi huomata pieni kulma kallistus, mikä voi johtaa ruuhkiin suhteellisen tasaisella lumen, lehtien ja muiden roskien pinnat. Siksi koska Suunnittelussa tulisi ottaa huomioon liiallisen mahdollisuus paine muodonmuutosten tai vaurioiden estämiseksi suunnittelu

Kalteva katos

Shed katos

Shed, talon liitteenä

Yhden kaltevuuden katos taloon

Kalteva katos liuskekiinnityksellä

Liuskekotelo

Monoliittinen katos yhdellä laakerituella

Monoliittinen katos yhdellä laakerituella

  • pääty – ne ovat käytännöllisempiä kuin pääty. Useimmiten nämä ovat rakenteeltaan erillisiä rakenteita jonkin verran kokemusta ja kyky laskea oikein mahdollinen kuorma

Puinen päätykatos

Puinen päätykatos

Gable katos kiinnitetty talon sivuseinään

Gable katos kiinnitetty talon sivuseinään

Autotalli ja kodinhoitohuoneen väliin rakennettu katos

Autotalli ja kodinhoitohuoneen väliin rakennettu katos

  • kaareva – paras ratkaisu, koska kustannuksella hyvää vakauden he selviävät lumenkuormasta, kestävät voimakkaita tuulenpuuskia.

Massiivinen kaareva katos

Massiivinen kaareva katos

Kalteva kaareva katos

Kalteva kaareva katos

Carport-tyyppinen malli on esitetty kuvassa 1.

Kuva1 .. autokatoskaavio

Kuva1 .. Autosataman kaavio

Autosuihkua suunniteltaessa piirustusten tulisi: anna muutama yksityiskohta:

  • sähkö – valaistu parkkipaikka lisäävät huomattavasti ajoturvallisuutta. Valaistus päällä voi olla erilainen, esimerkiksi anturi, joka reagoi portin aukko. Tai suoraan asennettu liikeanturi katossa – yhdessä ajastimen kanssa, se syttyy taustavalon riittävän aikaa pysäköintiin sekä kuljettaja otti asiat ja tuli taloon. Lisäksi taustavalo mahdollistaa pienet autonkorjaukset jopa yöllä. Ei loukkaantunut lähtö ja yksi tai kaksi pistoketta lisäkytkennän kytkemistä varten laitteet, kuten pölynimuri tai pesupiste. Tässä tapauksessa Huomaa, että erityinen lisäksi suojattu sähköjohdot ja katuvalot

Kahden auton autokatos, joka on kiinnitetty kaksikerroksiseen taloon

Kahden auton autokatos, joka on kiinnitetty kaksikerroksiseen taloon

Puinen katos integroiduilla valaisimilla

Puinen katos integroiduilla valaisimilla

Auton katos aurinkokatolla

Auton katos aurinkokatolla

Autokatos nykyaikaisen talon kapealla

Autokatos nykyaikaisen talon kapealla paikassa

  • vesihuolto ja viemäröinti – mahdollistavat pestämisen auto, kun taas vettä poistuu pysäköintialueelta
  • Aitta kodinhoitohuoneilla

    Aitta kodinhoitohuoneilla

    Yksiosainen katos. Kiinnitetty taloon

    Shed katos. kiinni talossa

    Katos ja talo yhdellä katolla

    Kuomu ja yhden katon talo

    Kuinka tehdä autokatos: perusvaiheet

    Ensinnäkin määritetään katoksen mitat, jotka tulevat olemaan riippuvat sekä auton koosta että autojen lukumäärästä. varten yhden auton sijoittaminen (ellei kyse ole toimeenpaneva limusiini tai suuri pickup) tulee olemaan 3x4m katos riittää. Kaksi autoa (yksi perhe auto, toinen, hieman pienempi, kaupungin auto) katos, jossa 5×6 m.

    Katos lasikatolla yhdelle autolle

    Katos lasikatolla yhdelle autolle

    Kahden auton autokatos

    Kahden auton autokatos

    Autokatosrakenne voidaan jakaa seuraaviin vaiheisiin (asenna metallikehys):

    • lattia – päällystyskoneet tai laatat soveltuvat henkilöautoon, vahvistettu pohjaan, maantieteelliseen verkkoon tai betonilaattaan. varten Raskaiden autojen (maastoautojen) on tehtävä monoliittinen teräsbetonilaatta. Voit tehdä tämän bajonettikauhan syvyyteen (20-25 cm) Suunnitellun pysäköintialueen alueella ne poistavat maaperän kaada hiekkatyyny (noin 15 cm) ja tamppaa hyvin (voit vuotaa hiekan hyvin vedellä). Sen jälkeen he makasivat vedeneristysaine (kattomateriaali, vedeneristys) betonin suojaamiseksi mahdollinen pohjaveden nousu. Lisäksi se säästää betonia, koska vesisementtilaasti ei mene maaperään. Asenna muotti, aseta vahvistusverkko, kaada murskattu kivi ja kaadettu betoni (kuva 2)

    Kuva 2. Radan betonityö

    Kuva 2. Sivuston betoniinti

    Kesällä lopullinen kovettuminen vie viikon, jonka aikana betonia on kasteltava välttääksesi sen halkeilua

    Betonialue ja siihen johtava tie ovat yksi

    Betonialusta ja siihen johtava tie ovat yksi koko

    Kuomu, jossa sisäänkäynti taloon yhdessä seinässä

    Kuomu, jossa sisäänkäynti taloon yhdessä seinässä

    • tukien asentaminen – täällä on mahdollista käyttää useita vaihtoehtoja. Tukee johon runko kiinnitetään, voidaan betonittaa samanaikaisesti lattian asettamisen kanssa. Toinen vaihtoehto on katosjalusta hitsattu kantapää voidaan kiinnittää betonialustaan (kuva 3)

    Kuva 3. Jalustalla hitsattu kantapää

    Kuva 3. Seiso hitsatulla kantapäällä

    Jos lattiaa ei ole betonitettu, voit ostaa valmiita Teräsbetonipohjaiset lohkot, joihin kulmien ja kiinnikkeiden avulla tukipylväät kiinnitetään (hitsataan) (kuva 4).

    Kuva 4. Tukien asennus betonilohkojen kanssa

    Kuva 4. Tukien asennus betonilohkoihin

    Jos laatat asetetaan paikalleen, käytä poraa kaivaa reikiä (suositeltava syvyys – 1m), aseta tukipylväät ja konkreettisia niitä.

    Tukipylväät betonitettu maahan

    Tukipylväät betonitettu maahan

    Puinen katos, jossa tuet on betonitettu maahan

    Puinen katos konkreettisilla laiturilla maassa

    • kehyslaite – asenna ensin tukitelineet, tasoittamalla ne tason mukaan. Sitten ylempi kerros kiinnitetään telineisiin johon tilat hitsataan. Kun lasket ja asennat katos et voi yrittää säästää ristikkopalkeissa ja tiloilla, koska talvella kun lunta sataa, pääkuorma ei putoa kanteen, vaan kehykseen. Suuri turvallisuusmarginaali on erityisen tärkeä katoset, joilla on pieni katon kaltevuuskulma – sellaiselle pinnalle lumikuorma on erityisen suuri.

    Kuomu, jolla on useita tukijalkoja

    Kuomu, jossa useita tukijalkoja

    Carport sulatettu betoniseinään

    Carport sulatettu betoniseinään

    Mitä pienempi katosolun pinta-ala on, sitä suurempi paine on kykenevät kestämään. Käytä kehysjoukossa tyypillisesti profiilia putket: telineet – 80x80mm tai 100×100 mm, poikkipalkit – 40×80 mm, taivutettu ristikko – 40×40 mm. Ristikot asennetaan 1m: n välein, poikittain koskenlaskut – 50 cm: n välein. Monimutkaisille rakenteille voit hyödyntää erityistä ohjelmaa, joka laskee tiloja ja koskenlaskut, mutta on parempi kysyä neuvoa asiantuntijalta.

    Osittain peitetty autokatos useille autoille

    Osittain peitetty autokatos useille autoille

    Markiisi useilla tukipylväillä ja tukiseinällä

    Kuomu, jossa useita tukijalkoja ja tukiseinä

    Vinkki! Kun kaikki solmut ja osat rakenteet kootaan ja kiinnitetään, koko runko hiotaan huolellisesti ja tahra

    • katon asennus – voit käyttää polykarbonaattia, aaltopahvia, markiisi tai metalli laatta.

    Katos polykarbonaattikatolla

    Polykarbonaattikuomu

    Kuomu lasikatolla

    Lasikatto katos

    Kuomu katto on tehty kuin pergola

    Katoksen katto on tehty pergolan tapaan

    Katon materiaalivalinta on syytä harkita tarkemmin:

    • autokatos valmistettu polykarbonaatista – materiaali on helppo valmistaa työ ja edullinen, ja tämä ei ole kaikkia etuja. Hän on erittäin kevyt, joten se ei vaadi voimakasta alustaa ja telineitä, mutta se kestää suuria (sekä huippuja että staattinen) kuormia, ei salli ultraviolettiä (kone ei ylikuumeneminen), väri voi olla erilainen ja vastaavasti valonläpäisy. Polykarbonaatti on erittäin joustava, harmoninen yhdistettynä katoksiin, jotka on valmistettu puusta, takomuksesta tai metallista, mikä antaa kyky luoda sekä tiivis ja tiukka että fancy monimutkaiset mallit

    Katos polykarbonaattilattiat

    Polykarbonaattikuomu

    • autokatokset ammattimaisesta lattiasta – nopeasti asennettavat, yksinkertaisuuden vuoksi kaikki toimenpiteet voidaan suorittaa itsenäisesti, käytännöllinen käyttää, melko kevyt ja keskikokoinen kustannukset. Levyt on laitettava hiukan päällekkäin, kiinnittämällä ne galvanoiduilla ruuveilla

    Autokatos aallotetulla katolla

    Autokatos aallotetulla katolla

    • metallikuomu – melko painava kattavuus, joten suunnittelu on lähellä pääomaa. Useammin kaikkea metallia käytetään, kun autokatos on kiinnitetty taloon, jonka katto menee sujuvasti katosen kattoon

    Päätykatos metallikatolla

    Päätykatos metallikatolla

    • Markiisi – yksinkertaisin katos, jota voidaan pitää väliaikainen vaihtoehto. Vaikka käytät kestävää, kumitettua tarp kiinnitetty runkoon, niin sellainen katos voi toimia 5–7-vuotias

    Markiisi markiisista

    Markiisikuomu

    Kuomu kaksitasoista markiisista

    Kaksitasoinen markiisikuomu

    Vinkki: katos harmonisesti yhdistettynä muihin maisemasuunnittelun elementteihin, katos Koristele käyttämällä kehystä pergola, laskeutuva kihara kasvit: Clematis, kiipeilyruusu jne.

    Kuomu on jatkoa talolle

    Kuomu on jatkoa talolle

    Nurmikkukalla kietoutunut metallinen katos

    Metallisuojus, nurmikon kukka kietoutuneena

    Elokuvan katseleminen autokaton talon sivuseinällä

    Elokuvan katseleminen talon sivuseinällä, jossa on autokatos

    Like this post? Please share to your friends:
    Leave a Reply

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: