Moottorisahan märkä kynttilä: Miksi ja mitä tehdä

Kotitalous- ja ammattikäyttöön tarkoitetut moottorisahat on varustettu yksinkertaisilla Suunnittelu ja kestävät kaksitahtimoottorit poltto. Merkittävä osa taajuusmuuttajan vioista tapahtuu johtuen polttoainejärjestelmän toimintahäiriöistä. Miksi kaataa kynttilän moottorisaha ja kuinka korjata tämä vika omilla käsillä?

Kynttilä moottorisahalle

Komponentit koko moottorisahavalikoiman tehoyksiköt työskennellä tarkasti mitatulla polttoaine- ja erityiseoksella kaksitahtimoottoriöljy moottoreita.

Kaasuttimessa polttoainetta ja ilmaa sekoitetaan suhteessa 1:16, jonka jälkeen ilma-bensiiniemulsio syötetään kammioon palamisen.

SISÄLLYSLUETTELO:

  • 1 Seuraukset moottorin käyttämiselle säätämättömällä polttoaineella laitteet
  • 2 Algoritmi huonojen seosten muodostumisen syiden määrittämiseksi
  • 3 Heikkolaatuisen polttoaineen käytön vaarat
  • 4 Vianmääritysvihjeitä
  • 5 Sytytystulppien valinta- ja toimintakriteerit

Säädettämättömällä polttoaineella varustetun moottorin seuraukset laitteet

Moottorin ja resurssin kesto.

  • Laihaan seokseen työskentely aiheuttaa virran pudotuksen, ylikuumenemisen kuormitettujen osien ja kokoonpanojen sylinteri ja intensiivinen kuluminen moottorisahaa.
  • Ei yhtä vaarallinen työ rikkaalla seoksella. toimintahäiriö ilmenee lisääntyneessä ajassa toimivien kierrosten saavuttamiseen, lisääntynyt polttoaineenkulutus, savu äänenvaimentimesta.
  • Kammiossa muodostuu myös voimakasta hiiltä palaminen, männänrenkaiden liikkuvuuden menetys.

→ Laadukas öljy parhaalla hinnalla

Algoritmi huonojen seosten muodostumisen syiden määrittämiseksi

Joka tapauksessa märkä kynttilä moottorisahalla osoittaa selvästi ilmeinen epätasapaino ilma-polttoaineemulsion koostumuksessa. jo kun polttoaineen ja ilman suhde on 1:14, olosuhteet huononevat kipinöinti, ilman puute häiritsee normaalia palaminen painetaan ilma-polttoaineemulsion polttokammioon.

Tärkeimmät syyt seoksen liialliselle rikastamiselle useimmissa tapaukset ovat vakiona:

  • tukossa ilmansuodatin;
  • kaasuttimen väärä säätö;
  • häiriöt sytytysjärjestelmän toiminnassa;
  • myös heikko bensiinin laatu ja rikkomukset voimansiirron käynnistysjärjestys.

Heikkolaatuisen polttoaineen käytön riskit

Osana erilaisia ​​matalaoktaanisia bensiinejä ja polttoaineita korvikkeissa on alkoholikomponentteja täydellistä palamista varten mikä vie enemmän aikaa. Tämän käytön kustannustehokkuus polttoaine on kyseenalaista, koska on olemassa monia tekijöitä vahvistaa tehoton toiminta ja pakko kuluminen moottori.

Kynttilän öljyämistä edistetään käyttämällä lämmönkestävää moottoria öljyt nelitahtimoottoreille, suuri puristuskulutus renkaat tai koko mäntäryhmä kokonaisuutena.

Vianmääritysvihjeitä

Sytytystulppa moottorisahassa

Ensimmäisessä tapauksessa ongelma ratkaistaan ​​saattamalla se toimintakuntoon. ilmanottolaitteen kunto. Paperiresurssi suositellaan puhdistamaan suodatin parhaimmillaan käänteisellä ilmavirralla tapaus korvata. Muun tyyppisten suodattimien puhdistusmenetelmät on esitetty kohdassa liitteenä olevat käyttöohjeet.

  • Kaasuttimen säätö suoritetaan lämmittämällä työskentelyyn moottorin lämpötila. Voimayksikkö on optimaalinen tila kiertämällä seoksen määrän ja laadun säätöruuveja. Menestys määräytyy järjestelmän suunnittelun tuntemuksen perusteella. polttoaineen toimitus, kaikkien komponenttien vuorovaikutus.
  • Erityisesti kaasuttimien säätämisen lisääntynyt vaikeus sisäänrakennetut kompensoijat ja muut automaattiset elementit hallinta. Tällaiset laitteet konfiguroidaan erityisellä laitteet, jotka on varustettu huolto- ja korjauskeskuksilla.

Jos moottoria ei voida virittää, aiheuta ylimääräistä polttoainetta. Emulsiossa oleva rikki voi olla venttiilin tai ripustimen tiiviyden rikkomus kaasutin itse kelluu.

Suoritetun työn lopputulos:

  • nopea käännös;
  • vakaa toiminta tyhjäkäynnillä;
  • vetoparametrien palauttaminen;
  • lisääntyneen savun ja räjähdysmelun puute.

Sytytystulppien valinta- ja toimintakriteerit

Seoksen laadun yksinkertaisin indikaattori on posliini-eriste. sytytystulpan keskielektrodi. Mikä tahansa ruskean sävy väri ilmaisee seoksen normaalin laadun, valkoinen tai savustettu eriste osoittaa huonon tai liian väkevän koostumuksen emulsio.

Käytetyn kynttilän hehkuva numeron on oltava sama ilmoitetut vaatimukset.

  • Öljytyksen syy voi olla ns. “Kylmä” kynttilä, joka voidaan visuaalisesti tunnistaa lyhyellä eristimellä. Kipinöiden keskeytykset ovat mahdollisia väärän säädön avulla aukko tai kosketusten luonnollinen uupuminen.
  • Suositeltava etäisyys kynttilän koskettimien välillä on merkitty ohjeita, jos tietoja ei ole, voit keskittyä vakioarvo on 0,7-1 mm. Pienemmällä puhdistuma pienenee ilma-polttoaineemulsion sytytystehokkuus lisääntyneellä – kipinöinnin keskeytykset ovat mahdollisia.
  • Polta kostea tai öljyinen kynttilä avotulessa ei suositella murtumis- ja ennenaikaisen riskin vuoksi vajaatoiminta.

Seoksen uudelleenrikastaminen palamiskammiossa on teknisesti hyvä moottorisahat poistetaan moottorin puhalluksella. Tarpeeksi tähän käännä kynttilä ja käännä kampiakselia useita kertoja käsin käynnistin.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: